Двигатель греется максимум до 60 градусов..судя по показаниям приборной панели.печка дует еле теплым.На улице температура не опускается ниже нуля.Ездил во всех режимах пробки и тд.Термостат поменял.Пневматических кранов на печку уже нет.Картонок перед радиатором напихал..))не помогает ничего.. может датчик врет а печка забита..? подскажите
-------------------------------------- Наши пестициды перепестицидили остальные пестициды по пестицидности
У меня той зимой не грелся, и я тоже менял термостат - картина не изменилась.. Короче, промучился, мерзли мы с движком, как скоты =) Потом решил еще раз поменять термостат - и все ништяк! Возможно, бракованный попался, как мне в первый раз.
Для начала попробуй рукой температуру обратки на печке. Если холодная обратка и подача холодная то менять термостат закрывать морду. Если подача горячая, а обратка холодная то 2 варианта: 1 забит радиатор отопителя, 2 завоздушена система (помпа хреново гоняет к примеру). И если оба шланга горячие, а салоне холодно то меняем радиатор отопителя на более производительный. Еще удаляем на хрен пневмоклапан отопителя и смотрим как хорошо заслонки отопителя перекрываются.